Die alte Eisenbahn Orte-Capranica-Civitavecchia

Alle sind unbeleuchtet ,oft mit breiten  Pfützen aus Schlamm,und sie müssen nach Rechts oder nach Links abgefahren werden um zu vermeiden in den zentralen Tunnel hineinzufahren nur zum Teil von Platten aus Zement bedeckt.Wir sind entlang  langen weißen Strecken  gefahren,von Büschen gesäumt,die wegen des Schlamms  ,  rutschige Pfühle  in der Nähe von einigen Galerien,manchmal auch im Sommer geworden sind. Erreicht die vierte Galerie ,immer voll von Wasser,müssen wir in eine schöne weiße Straße einbiegen,die uns bis zur Kirche della Farnesina führt,und nach wenigen Kilometern auf Asphalt, bis zu dem Banhof von Allumiere, wo wir in eine Landstraße , entlang dem alten Banhof einbiegen, der in dieser Strecke unbefahrbar ist,denn gesperrt .
Wieder auf Asphalt(das ist ein Euphemismus,weil die Straßendecke abgeklemmter ist, als das ganze Off Road die wir bis jetzt gefahren sind),fahren wir die Straße von Maran ab,bis unten des Dorfes von Tolfa.In der Nähe von dem Schloss von Rota,biegen wir in eine sehr schöne weisse Straße ein ,die uns nach Civitella Cesi führt,und auf Asphalt,fahren wir nach Barbarano Romano,wo wir an den Grenzen des Parks Marturanum, unsere"Alte"widergefunden haben.
Neue Galerien und tückische Sand Strecken,Spuren von der Bettung die fast völlig vom Bewuchs bedeckt ist,führen uns bis zum Banhof von Capranica,wo die Cassia entlang,halten wir uns zum Mittagessen in einem Restaurant mit typischen Gerichten,dann beginnen wir  am Nachmittag ein wenig belastet, unsere Reise wieder,entlang eine super staubigen Strecke der Francigena Straße,und nur zum Teil die Eisenbahn Capranica-Orte entlang.
Nicht weit von Vico Martino angekommen,biegen wir in eine Schotterstraße ein,die uns bis zum Dorf Blera führt ,und auf Asphalt,erreichen wir den Bahnhof von Civitella Cesi.Wir nehmen die letzte Strecke der alten Eisenbahn;sie ist sehr tückisch wegen der Sand Menge auf dem Weg...und wegen des Schafens Kot.
Wir erreichen den alten Bahnhof von Monte Romano und die Bahnüberführung auf dem Bach Mignone.Hier scheint es wirklich in dem Far West zu sein.Vielleicht sind wir für das letzte Mal die alte Eisenbahn von Civitavecchia bis Capranica   abgefahren;die Nachlässigkeit und die Vernachlässigung dieser Orten, werden  bald dieses Werk des Italiens von damals, verschwindenlassen.

Hinweise

Um gut die Geschichte von dieser Eisenbahn zu verstehen,schlagen wir vor, diesen sehr schönen Artikel zu lesen,der einige Bilder zeigt als die Bahnstrecke funktionierte:http://www.ilmondodeitreni.it/lineeferroviarie/OCCp1.html

Text von  Enrico Vignali und Alessandro Bellucci.