Ténéré Challenge e Ténéré Experience Discovery – L’entusiasmo off-road e l’avventura secondo Yamaha
QUEEN TROPHY 5-6-7-8 settembre 2024: L’alba e il tramonto più belli degli Appennini
HAT BOBBIO ADVENTOURFEST 2024 – Passione Adventouring
METZELER ROADTEC 02: IL PNEUMATICO SUPER-SPORT-TOURING CON TECNOLOGIA DYNATREADTM
DJI Avata 2, Goggles 3 e RC Motion 3 offrono ai principianti del volo FPV le abilità dei professionisti
Nuova promozione Benelli TRK 502 e TRK 502X: fino al 30 giugno 2024 tris valigie incluso nel prezzo
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Mina, la Ducati DesertX da Rally
La Ducati DesertX nasce come moto adventouring, una maxi-enduro con una forte vocazione fuoristradistica. Il Team Kaprioni capitanato dai fratelli Paolo e Stefano e coadiuvati dalla Engines Engineering, un pool di esperti sull’innovazione tecnologica applicata alle moto, hanno scommesso di riuscire a portare il primo prototipo di Mina in Senegal, fin all’arrivo della mitica Parigi-Dakar. In poco più di un anno, il progetto ha preso forma e Paolo come promesso si è presentato al via dell’Africa Eco Race e dopo circa 6.000 km di piste e sabbia, il sogno di raggiungere le spiagge del Lago Rosa era coronato. Un sogno che si è concretizzato con un’affermazione di Paolo Caprioni di tutto rilievo, 20esimo assoluto e sesto di classe, con davanti mostri sacri di questo sport, come Cerutti, Botturi e Tarres.
Tunisia Desert
Elisa Gallorini
Iniziamo a capire com’è che sono finita in viaggio in Tunisia. Beh, il principale responsabile è il deserto! Non ero ancora tornata in Italia dal Motoraid fatto in Marocco ad inizio dicembre, che già avevo una voglia quasi incontrollabile di tornare a mettere le ruote sulla sabbia. Dalla mia avevo ancora da poter sfruttare i giorni di chiusura degli uffici dove lavoro e la totale assenza di programmi già fatti per le festività. Di contro, una limitatissima capacità di spesa. Avevo iniziato a vagliare in rete i costi dei voli per il Marocco, oltre a chiedere preventivi per il noleggio di moto in loco, riscontrando costi per me decisamente proibitivi. Così succede che parlandone con un caro amico e “collega” coordinatore di Avventure nel Mondo, scappa fuori un “ma alla Tunisia non ci hai pensato?”. No, non ci avevo pensato minimamente. Mi dice che i costi per imbarcare la moto sono bassi, ed effettivamente facendo un preventivo, si rientrava in cifre accettabili per il mio risicato budget. Ovviamente passaggio ponte!
"PROVATO" SW-Motech Kit borse DUSC
Abbiamo avuto spesso l’occasione di provare i prodotti SW-Motech, ed ogni volta ne siamo usciti piacevolmente sorpresi per le doti di robustezza, praticità e cura estetica. Anche questa volta l’azienda Tedesca non si smentisce, offrendo nel già proprio ricchissimo catalogo, anche il nuovo set borse tourer della linea DUSC Questo innovativo prodotto , nato per il viaggio di lunga percorrenza, sia stradale che in off road ma anche per l’utilizzo “urban”, ha come caratteristica principale la versatilità. Le borse della linea DUSC sono infatti perfettamente intercambiabili e si possono montare indistintamente su ogni attacco dei telai, sia lateralmente sia posteriormente. La struttura è costruita in robusto ABS con un trattamento superficiale che ne rende l’aspetto “ruvido”. Molto bello. E molto belli gli inserti tutti completamente integrati nella sagoma della borsa che si presenta con una linea estetica molto particolare ed avveniristica: protezioni anti urto negli angoli, maniglie, serratura, tutti perfettamente inseriti nella struttura della valigia. Il materiale di cui sono formate le borse DUSC, secondo quanto dichiarato da SW-Motech, hanno la caratteristica di ripristinare in automatico la forma originaria in caso di urti che ne possano provocare ammaccature, con una sorta di effetto “memory”.
Benelli TRK 702 e TRK 702 X a confronto
Benelli si lancia nella mischia delle medie cilindrate. Basterà aumentare la cilindrata della TRK per replicare l’enorme successo della 502? Abbiamo provato entrambe le versioni, la più stradale TRK 702 con cerchi in lega e la più votata al fuoristrada TRK 702X.
Abbiamo "Provato" l'abbigliamento Alpinestars BOGOTÀ PRO Drystar
Alpinestars, azienda 100% italiana, è da sempre proiettata nella ricerca del prodotto innovativo, tecnologicamente avanzato e di alta qualità. Lo dimostra il fatto che è protagonista in tutti i settori del motorsport, accompagnando fior fiore di campioni del mondo nelle loro imprese e soprattutto occupandosi della loro protezione. Abbiamo avuto l’occasione di provare il loro ultimo prodotto del settore Adventouring. La giacca Bogota’ Pro Drystar® e il pantalone Bogota’ Pro Drystar® 4 Seasons. Come da nostra tradizione abbiamo “provato” il completo in diverse situazioni; strada, off-road, caldo, freddo, pioggia, insomma in tutte le condizioni possibili.
HONDA CRF 450 RX Rally 2024 - La prova
Incontriamo Simone Agazzi alla ARROW Special Parts, proprio mentre stanno ultimando lo scarico della Honda CRF 450 RX Rally 2024 da Lui desiderata, pensata e prodotta. Attualmente la moto risulta essere snellissima e con una silhouette molto filante. Inoltre l’esperienza maturata in questi anni e la ricerca assidua nel migliorare la componentistica, ha fatto si che questa Honda Rally si avvicini tantissimo ad un prodotto uscito direttamente dalla casa madre, tanto è curata anche nei minimi dettagli.
Il mio primo vero viaggio in solitaria alla scoperta del Portogallo
CAMPA MACK 2024
RCAuto obbligatoria anche per i veicoli fermi
Come nasce uno pneumatico: ve lo raccontiamo con Metzeler
Anàbasi 300 una giovinezza ritrovata
Di: Strazzari/Engines Engineering – Dirige l’orchestra: Paolo Caprioni – Canta: MINA!
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ABBIAMO MESSO IN MOTO LA NOSTRA PASSIONE PER IL VIAGGIO
Il blog di Discovery Endual nasce come primo passo di un ambizioso progetto ideato da quattro amici che condividono da sempre la passione per la moto e l’avventura.
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